W nowoczesnych układach przeniesienia napędu wybiera się wysoką trwałośćprzemysłowy pasek klinowy o zmiennej prędkościjest niezbędne do osiągnięcia ciągłej, bezstopniowej zmiany prędkości bez zatrzymywania maszyn.Kaihongdostarcza komponenty do przenoszenia mocy o dużej wytrzymałości, zaprojektowane specjalnie do mechanicznych bezstopniowych napędów zmiennych w przemyśle lekkim, przetwórstwie papieru, obrabiarkach i zautomatyzowanych liniach produkcyjnych.
Jako uznany producent B2B posiadający certyfikatISO 9001:2015IISO 14001:2015, Kaihong działa w oparciu o rygorystyczną kontrolę jakości i standardy produkcji odpowiedzialnej za środowisko. Nasze komponenty napędowe są w pełni zgodne z chińską normą krajową GB/T 15327-2018, zapewniając wysoką przyczepność kordu (≥ 15,0 kN/m) i wytrzymałość zmęczeniową (≥ 200 h) wymagającym odbiorcom przemysłowym na całym świecie.
Podstawowym wyróżnikiem projektowymprzemysłowy pasek klinowy o zmiennej prędkościleży w jego szerokiej, płaskiej geometrii przekroju. Stosunek wysokości względnej (wysokość paska h podzielona przez szerokość podziałową bp) utrzymuje się na poziomie około 0,32 w porównaniu z około 0,7 dla standardowych pasów klinowych i 0,9 dla wąskich pasków klinowych.
Ponieważ bezstopniowa zmiana prędkości polega na zmianie efektywnej średnicy podziałowej stożkowych tarcz koła pasowego, pasek musi poruszać się swobodnie w kierunku promieniowym wewnątrz rowka koła pasowego.
Bardziej płaski profil umożliwia niezakłócony ruch promieniowy pomiędzy zmiennymi kołami pasowymi, skutecznie poszerzając osiągalny zakres przełożeń prędkości bez powodowania mechanicznego wiązania lub przedwczesnego klinowania.
Rozszerzona szerokość podstawy zapewnia dużą odporność na odkształcenia poprzeczne. Pasek poddawany działaniu dużych osiowych sił zaciskających ze zmiennych tarcz jest odporny na zapadanie się do wewnątrz, eliminując w ten sposób utratę mocy i poślizg.
Każda wysoka wydajnośćprzemysłowy pasek klinowy o zmiennej prędkościfirmy Kaihong charakteryzuje się specjalistycznymi warstwami mieszanek, które wytrzymują silne dynamiczne zginanie i ciągłe tarcie ślizgowe.
| Warstwa | Tworzywo | Funkcjonować |
| Zewnętrzna osłona | Płótno impregnowane gumą (typ owinięty) | Odporność na zużycie; wytrzymuje zaciskanie tarczy i osiowe tarcie ślizgowe |
| Najlepszy związek | Guma o wysokiej elastyczności | Absorbuje napięcie zginające; szybki powrót do zdrowia |
| Element rozciągający | Sznur poliestrowy o niskiej rozciągliwości | Szkielet nośny, umiejscowiony na linii boiska |
| Mieszanka bazowa (warstwa kompresyjna) | Guma o wysokiej elastyczności | Kontaktuje się z powierzchniami dysków w celu przesyłania mocy; Odporność na ciepło i zużycie są krytyczne |
W przeciwieństwie do konwencjonalnych pasów, nośny poliestrowy kord rozciągliwy jest celowo umieszczony nisko w przekroju poprzecznym. Wysokość nad linią boiska (ho) wynosi w przybliżeniu jedną czwartą całkowitej wysokości (0,25 h), podczas gdy wysokość poniżej (hu) stanowi trzy czwarte (0,75 h). Obniżony środek naprężenia zapobiega skręcaniu się i utrzymuje stabilność pracy krążków stożkowych.
Owinięty typ jest zamknięty w wytrzymałej kurtce z tkaniny impregnowanej gumą. Ta warstwa ochronna zapewnia maksymalną sztywność boczną i doskonałą odporność na ciągłe tarcie boczne, co czyni ją preferowanym wyborem w przypadku urządzeń przemysłowych o dużym obciążeniu.
Konstrukcja o surowych krawędziach odsłania wewnętrzną mieszankę gumy wzdłuż ścian bocznych. Taka konstrukcja zapewnia znacznie większą elastyczność i szybsze odprowadzanie ciepła, dzięki czemu idealnie nadaje się do pracy z dużymi prędkościami na kołach pasowych o małych średnicach.
Implementacja szerokiego przekrojuprzemysłowy pasek klinowy o zmiennej prędkościw mechanicznych zmieniaczach prędkości oferuje szereg korzyści pod względem kosztów i inżynierii w porównaniu ze złożonymi napędami elektrycznymi lub hydraulicznymi.
Inżynierowie mogą płynnie regulować przełożenia prędkości roboczej na bieżąco podczas pracy maszyn, całkowicie eliminując potrzebę zatrzymywania silników lub ręcznej zmiany biegów mechanicznych.
Dzięki niskiemu współczynnikowi kształtu wynoszącemu 0,32 struktura fizyczna zachowuje wyjątkową integralność strukturalną pod wpływem dużej siły docisku tarczy, zapobiegając dynamicznemu zniekształceniu paska i utrzymując stabilny wyjściowy moment obrotowy.
Specjalna mieszanka bazowa do ściskania gumy została zaprojektowana specjalnie tak, aby wytrzymywała narastanie ciepła spowodowane stałym osiowym kontaktem ślizgowym z metalowymi powierzchniami kół pasowych.
Eliminując kontakt twardych zazębień przekładni, ten elastyczny układ napędowy tłumi obciążenia udarowe i działa przy minimalnym poziomie hałasu, wydłużając żywotność mechaniczną podłączonego sprzętu.
W porównaniu ze złożonymi napędami o zmiennej częstotliwości (VFD) lub ciężkimi skrzyniami biegów, systemy wariatorów z szerokim paskiem klinowym charakteryzują się mniejszą liczbą elementów mechanicznych, niższym początkowym kosztem inwestycyjnym i znacznie uproszczonymi procedurami konserwacji.
Kaihong produkuje dziewięć standardowych rozmiarów sekcji zgodnie z GB/T 15327-2018. Numer przekroju wskazuje nominalną szerokość podziałową bp w milimetrach:
| Sekcja | Szerokość górna b (mm) | Szerokość podziałki bp (mm) | Wysokość h (mm) | Powyżej skoku ho (mm) | Poniżej podziałki hu (mm) |
| W16 | 17 | 16 | 6 | 1.5 | 4.5 |
| W20 | 21 | 20 | 7 | 1.75 | 5.25 |
| W25 | 26 | 25 | 8 | 2 | 6 |
| W31.5 | 33 | 31.5 | 10 | 2.5 | 7.5 |
| W40 | 42 | 40 | 13 | 3.2 | 9.8 |
| W50 | 52 | 50 | 16 | 4 | 12 |
| W63 | 65 | 63 | 20 | 5 | 15 |
| W80 | 83 | 80 | 26 | 6.5 | 19.5 |
| W100 | 104 | 100 | 32 | 8 | 24 |
Ta seria zgodna z normami krajowymi jest szeroko zintegrowana z różnorodnymi maszynami do mechanicznej regulacji prędkości w wielu sektorach produkcyjnych.
Standardowe przemysłowe zespoły zmiany prędkości produkowane zgodnie ze standardami inżynieryjnymi wariatorów szerokiego paska klinowego JB/T 5984 opierają się na tych pasach w celu zapewnienia płynnego przenoszenia mocy.
Szeroko stosowany do ciągłej kontroli prędkości w komercyjnych prasach drukarskich, przędzalniach tekstylnych, papierniach i maszynach do farbowania tkanin.
Służy jako niezawodna, energooszczędna modernizacja kontroli prędkości dla dużych przemysłowych wentylatorów wentylacyjnych, pomp cieczy i zautomatyzowanych linii przenośników produkcyjnych.
Instalowane w napędach wrzecion i mechanizmach kontroli posuwu w konwencjonalnych obrabiarkach wymagających dynamicznych, bezstopniowych zmian prędkości podczas cykli obróbki.
Ostrzeżenie o wykluczeniu zakresu standardowego:GB/T 15327 wyraźnie wyklucza maszyny rolnicze i pojazdy silnikowe. W przypadku wariatorów rolniczych wybierzHI/HJ/HK/HL/HMseria pod GB/T 14829. W przypadku skuterów i motocykli podaćGB/T 18860szereg. Użycie niewłaściwej normy powoduje niedopasowanie kąta rowka i wymiarów.
Postępuj zgodnie ze standardowym 4-etapowym procesem inżynieryjnym, aby zapewnić optymalny wybór napędu dla swojego sprzętu.
Oblicz wymagane minimalne i maksymalne średnice podziałowe w oparciu o pożądane prędkości wyjściowe, a następnie określ odpowiedni przekrój poprzeczny pasa.
Określ moc projektową, mnożąc moc napędu głównego przez odpowiedni współczynnik eksploatacyjny. Ze względu na ciągłe osiowe tarcie ślizgowe podczas pracy wariatora należy stosować współczynnik serwisowy w zakresie od 1,3 do 1,6.
Wybierz pasującą sekcję (od W16 do W100) w oparciu o moc projektową i sprawdź, czy szerokość górna, szerokość podziałowa, wysokość i kąt rowka dokładnie odpowiadają specyfikacjom koła pasowego.
Oblicz wymaganą długość odniesienia w oparciu o średnicę środkowego położenia zmiennych kół pasowych. Upewnij się, że urządzenie napinające system może kompensować różnice w odległości środkowej w pełnym zakresie prędkości.
Przed montażem paska należy zawsze całkowicie wycofać mechanizm napinający. Nigdy nie należy na siłę naciągać pasów na kołnierze kół pasowych za pomocą prętów podważających, ponieważ powoduje to przerwanie wewnętrznych linek poliestrowych nośnych.
Upewnij się, że osie obrotu obu zespołów tarcz stożkowych są idealnie równoległe. Przed zamontowaniem nowych pasków regularnie sprawdzaj powierzchnie tarcz metalowych pod kątem zadziorów, zużycia grzbietów lub zarysowań.
Regulację prędkości należy przeprowadzać wyłącznie przy pracującym układzie napędowym. Wymuszanie zmian rozstawu tarcz koła pasowego podczas postoju spowoduje ściskanie i silne ścinanie wewnętrznych kordów rozciągających.
Regularnie monitoruj wzorce zużycia ścian bocznych. Ponieważ ścieńczenie powierzchni bocznej jest główną przyczyną awarii szerokich pasków klinowych, należy wymienić pasek natychmiast, gdy na powierzchniach bocznych widoczne będą kordy rozciągające.
Ustawić napięcie robocze ściśle według specyfikacji producenta. Nadmierne naprężenie generuje nadmierne ciepło, natomiast niedostateczne naprężenie prowadzi do poślizgu i spalenia paska. Paski zapasowe przechowuj ułożone płasko lub wiszące w chłodnym, ciemnym pomieszczeniu, z dala od źródeł ciepła i olejów.
Nie. Standardowe paski klinowe mają stosunek wysokości względnej około 0,7 w porównaniu do 0,32 w przypadku pasków klinowychprzemysłowy pasek klinowy o zmiennej prędkości. Standardowy pasek nie może poruszać się promieniowo w tarczach zmiennych i natychmiast się blokuje, odkształca lub ślizga.
Ciągłe względne ślizganie się po stożkowych tarczach powoduje normalne zużycie cierne. Jednakże szybka erozja ścian bocznych zwykle wskazuje na nadmierne napięcie paska, zużyte lub porysowane powierzchnie tarcz kół pasowych lub niewspółosiowość wałów.
WybieraćOwiniętydo sprzętu obciążonego dużym obciążeniem, wymagającego dużej sztywności bocznej w stosunku do osiowych sił zaciskających. WybieraćCięcie krawędzido zastosowań wymagających wysokich obrotów, mniejszych średnic kół pasowych lub konfiguracji wymagających doskonałego odprowadzania ciepła.
Nie. Wariatory rolnicze wymagają serii HI / HJ / HK / HL / HM zgodnie z GB/T 14829, która charakteryzuje się stosunkiem wysokości względnej ~0,5. Wymiary i kąty rowków serii W nie będą prawidłowo osadzone w rolniczych kołach pasowych.
Szukasz wytrzymałych przemysłowych pasów napędowych do produkcji maszyn lub dystrybucji na rynku wtórnym? jakoISO 9001:2015IISO 14001:2015certyfikowana fabryka,Kaihongzapewnia precyzyjną inżynierię, niezawodną spójność partii i bezpośrednie ceny fabryczne.
Skontaktuj się z naszym zespołem technicznym:Prześlij wymagane numery części (W16 do W100), specyfikacje lub roczne ilości zakupów już dziś, aby otrzymać pełną ofertę i arkusz danych technicznych w ciągu 24 godzin.
Adres
Nr 48 Guangming Middle Road, hrabstwo Sanmen, miasto Taizhou, prowincja Zhejiang, Chiny
Tel
