Dwustronny pasek wieloklinowy

Dwustronne wielorowkowe pasy klinowe Kaihong są przeznaczone do układów przeniesienia napędu, w których obie strony paska muszą współpracować z kołami pasowymi. Żebrowana konstrukcja pozwala jednemu pasowi napędzać wiele kół pasowych z różnych kierunków, pomagając inżynierom uprościć układy serpentynowe i zmniejszyć potrzebę stosowania dodatkowych pasów lub mechanizmów cofania.

Kaihong koncentruje się na profilach DPK i DPL dla różnych warunków pracy. DPK nadaje się do szybkich napędów samochodowych i kompaktowych napędów przemysłowych, natomiast DPL jest przeznaczony do urządzeń o niższych prędkościach i wyższym momencie obrotowym, takich jak przetwórstwo zboża i ciężkie systemy transportowe. Pasy są dostępne z mieszanek CR i EPDM dla różnych wymagań temperaturowych i środowiskowych.

Parametr produktu

Opcje profilu

1. Profil DPK

DPK został opracowany dla kompaktowych, szybkich systemów przesyłowych. Jego elastyczna struktura dobrze współpracuje z kołami pasowymi o mniejszych średnicach i złożonymi układami serpentynowymi.

Typowe zastosowania obejmują samochodowe systemy FEAD, kombajny, sprężarki powietrza, obrabiarki i sprzęt drukarski.

2. Profil DPL

DPL przeznaczony jest do zastosowań wymagających wyższego momentu obrotowego i ciągłego obciążenia mechanicznego. Jest powszechnie stosowany w maszynach do przetwarzania zboża, ciężkich przenośnikach, sprzęcie tekstylnym i maszynach pakujących.

Większy profil zapewnia odpowiednią nośność dla wymagających napędów przemysłowych.

Cechy konstrukcyjne

1. Dwustronne żebra

Obie powierzchnie posiadają precyzyjne żebra typu V, umożliwiające przenoszenie mocy przez powierzchnię wewnętrzną i zewnętrzną paska. Umożliwia to obsługę wielu kół pasowych o różnych kierunkach owijania przy użyciu jednego ciągłego pasa.

2. Elastyczna konstrukcja

Żebrowany profil zapewnia dobrą elastyczność w przypadku mniejszych kół pasowych, zachowując jednocześnie wystarczające tarcie do przenoszenia mocy. Jest to szczególnie przydatne, gdy przestrzeń instalacyjna jest ograniczona.

3. Wzmocniony element rozciągający

Kordy o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie utrzymują stabilność wymiarową podczas ciągłej pracy. Do standardowych zastosowań dostępne jest wzmocnienie PET, natomiast w przypadku zastosowań wymagających większych obciążeń można rozważyć opcje aramidowe.

4. Opcje mieszanek gumowych

Kaihong oferuje różne receptury gumy w zależności od środowiska pracy. CR nadaje się do temperatur od około -20°C do +100°C, podczas gdy EPDM zapewnia lepszą odporność na ciepło i ozon w przybliżonym zakresie od -35°C do +120°C.

Pola aplikacji

1. Napędy samochodowe

Paski DPK można stosować w przednich układach napędu akcesoriów do przenoszenia mocy do alternatorów, pomp wodnych, sprężarek klimatyzacji i pomp hydraulicznych.

Konstrukcja dwukierunkowa jest szczególnie przydatna w układach serpentynowych zawierających zwrotne koła napinające i wiele dodatkowych kół pasowych.

2. Maszyny rolnicze

Zastosowania obejmują zespoły wentylatorów kombajnów zbożowych, układy sprzęgieł młócących i zmotoryzowane opryskiwacze rolnicze, gdzie wymagane jest kompaktowe prowadzenie i ciągła praca.

3. Przetwórstwo zboża

Pasy DPL nadają się do walców mielących w młynach mącznych, oczyszczaczach, przenośnikach ślimakowych i innych urządzeniach do przetwarzania ziarna wymagających dwukierunkowego przenoszenia mocy.

4. Ciężkie przenośniki

Dwustronny wielorowkowy pasek klinowy może napędzać wiele sekcji rolek w urządzeniach transportowych i podnoszących, jednocześnie zmniejszając liczbę niezależnych elementów przekładni.

5. Maszyny włókiennicze

Dwustronna przekładnia jest przydatna w przypadku ram ciągnących, czesarek i systemów wielorolkowych, w których kilka rolek wymaga zsynchronizowanego ruchu.

6. Sprzęt do pakowania

Zastosowania obejmują sprzęgła podajnika maszyn sztancujących i systemy rolek podgrzewacza stosowane w produkcji opakowań z tektury falistej.

Przewodnik wyboru

1. Wybierz DPK dla szybkości

DPK jest bardziej odpowiedni, gdy napęd pracuje z większą prędkością, wykorzystuje mniejsze koła pasowe lub wymaga zwartego układu serpentynowego.

2. Wybierz DPL dla Momentu

DPL lepiej sprawdza się w systemach o niższych prędkościach i większych obciążeniach mechanicznych, w tym w urządzeniach do przetwarzania zboża i ciężkich urządzeniach transportowych.

3. Wybierz odpowiedni związek

CR można wybrać do ogólnych warunków przemysłowych i motoryzacyjnych. EPDM jest preferowany tam, gdzie głównym problemem jest wysoka temperatura, ozon lub narażenie na działanie czynników zewnętrznych.

4. Potwierdź geometrię koła pasowego

Przed złożeniem zamówienia należy sprawdzić profil paska, podziałkę żeber, wymiary koła pasowego i układ przekładni. Prawidłowe dopasowanie pomaga zapobiegać nierównomiernemu obciążeniu żeber i przedwczesnemu zużyciu.

Instalacja i konserwacja

1. Unikaj wymuszonej instalacji

Nie podważaj paska na kole pasowym za pomocą śrubokrętów lub innych narzędzi. Zmniejsz odległość środkową lub zwolnij napinacz przed montażem, aby zapobiec uszkodzeniu nasady żeber.

2. Sprawdź wyrównanie

Wszystkie koła pasowe powinny pozostać prawidłowo wyrównane. Zgodnie z dostarczonymi wytycznymi dotyczącymi stosowania, bicie koła pasowego powinno być utrzymywane na poziomie ≤0,5 mm.

3. Ustaw prawidłowe napięcie

Stosuj napięcie zalecane przez producenta sprzętu. Jako odniesienie, dostarczone wytyczne zalecają około 90–100% napięcia określonego dla równoważnego jednostronnego paska PK/PL.

4. Zapobiegaj zanieczyszczeniom

Trzymaj pasek z dala od długotrwałego narażenia na nieodpowiednie oleje i chemikalia. CR i EPDM mają różną odporność chemiczną, dlatego należy dobrać mieszankę w zależności od środowiska pracy.

5. Przechowuj prawidłowo

W przypadku sezonowego sprzętu rolniczego wyczyść i wysusz pasek przed przechowywaniem. Trzymaj go wiszącego w chłodnym, zacienionym miejscu i unikaj ciasnego składania lub deformacji.

Personalizacja i wsparcie OEM

1. Długości niestandardowe

Kaihong może wyprodukować taśmy o niestandardowych długościach zgodnie z rysunkami technicznymi, wymiarami sprzętu lub oryginalnymi próbkami.

2. Wybór materiału

Klienci mogą wybrać CR lub EPDM w zależności od temperatury, narażenia na ozon i wymagań aplikacji. Dostępne są również opcje wzmocnień PET i aramidowych dla różnych warunków obciążenia.

3. Inżynieria odwrotna

W przypadku projektów związanych z wymianą firma Kaihong może zmierzyć i odtworzyć paski na podstawie próbek klientów, pomagając dystrybutorom i producentom sprzętu w dopasowaniu istniejących systemów przekładni.

4. Opakowanie OEM

Dystrybutorom i producentom maszyn wymagających własnej prezentacji produktów można zapewnić puste opakowania OEM i spersonalizowany branding.

Jakość i certyfikacja

Kaihong działa w oparciu o systemy zarządzania posiadające certyfikaty ISO9001 i ISO14001. Produkcja koncentruje się na precyzji formy, symetrycznej wulkanizacji, spójności wymiarowej paska i trwałości.

Na potrzeby kontroli partii dwustronny pasek wielorowkowy można oznaczyć laserowo informacją o długości, aby ułatwić identyfikację i identyfikowalność produktu. Wybrane partie produkcyjne mogą również zostać poddane dynamicznym testom zmęczeniowym w celu oceny wydajności w powtarzalnych warunkach pracy.

Dlaczego warto używać projektu dwustronnego?

Konwencjonalny pasek jednostronny może przenosić moc tylko przez jedną powierzchnię roboczą. Jeśli maszyna zawiera kilka kół pasowych z naprzemiennymi kierunkami owijania, mogą być wymagane dodatkowe pasy, koła zębate lub mechanizmy cofania.

Dwustronna żebrowana konstrukcja umożliwia połączenie obu powierzchni paska z kołami pasowymi. Może to uprościć ścieżkę transmisji, zmniejszyć liczbę komponentów i lepiej wykorzystać ograniczoną przestrzeń instalacyjną.

W przypadku samochodowych napędów serpentynowych, sprzętu rolniczego, maszyn zbożowych i wielowalcowych systemów przemysłowych ta konfiguracja może stanowić praktyczną alternatywę tam, gdzie konwencjonalny układ jednostronny wymagałby bardziej skomplikowanego układu.

Często zadawane pytania

1. Jaka jest główna zaleta tej konstrukcji paska?

Obie strony mogą przenosić moc, dzięki czemu jeden pas może napędzać wiele kół pasowych o różnych kierunkach owijania. Może to uprościć złożone układy przekładni.

2. Jaka jest różnica między DPK a DPL?

DPK jest przeznaczony przede wszystkim do kompaktowych systemów przesyłowych o większej prędkości, natomiast DPL jest przeznaczony do większych obciążeń i zastosowań przemysłowych o niższych prędkościach.

3. Czy zamiast CR można zastosować EPDM?

Tak. EPDM jest dostępny, gdy wymagana jest zwiększona odporność na ciepło i ozon. Ostateczny związek należy wybrać w zależności od rzeczywistego środowiska pracy.

4. Czy Kaihong może produkować niestandardowe długości?

Tak. Kaihong obsługuje niestandardowe długości w oparciu o rysunki, wymiary lub oryginalne próbki pasów.

5. Czy zbrojenie można dostosować?

Tak. PET jest dostępny do standardowych zastosowań, natomiast wzmocnienie aramidowe można rozważyć w zastosowaniach wymagających wyższej wytrzymałości na rozciąganie.

6. Jak należy zamontować te pasy?

Zwolnij napinacz lub wyreguluj rozstaw osi, załóż pasek bez wciskania go na koło pasowe, sprawdź ustawienie koła pasowego, a następnie ustaw wymagane napięcie.