Pas klinowy zębów TSCO

Zastosowanie dwufunkcyjnego zębatego paska klinowego Kaihong tsco łączy w sobie antypoślizgową dokładność rozrządu paska synchronicznego z amortyzacją przeciążeniową wieloklinowego paska klinowego w jeden, kompaktowy element przenoszący moc. Każda taśma zapewnia wyjątkową stabilność podziałki, brak pozostałości oleju i niezawodną trwałość operacyjną w zastosowaniach związanych z przetwarzaniem żywności w pomieszczeniach czystych, maszynami tekstylnymi i zautomatyzowanymi systemami transportu materiałów na całym świecie.

Mechanika kinematyczna dual-hybrydowa

Architektura hybrydowa umieszcza zęby rozrządu o profilu łukowym w jednakowej odległości wzdłuż wewnętrznej powierzchni i ciągłe, podłużne żebra w kształcie litery V na zewnętrznej powierzchni tylnej. Ta dwustronna konstrukcja rozwiązuje sprzeczne wymagania dokładnej synchronizacji prędkości i mechanicznego zabezpieczenia przed przeciążeniem:

Zsynchronizowany współczynnik prędkości na powierzchni zębatej

Strona z zębami łukowymi zazębia się bezpośrednio z synchronicznym kołem pasowym, aby utrzymać dokładne, pozbawione poślizgu przełożenie obrotowe. W zastosowaniach związanych z mieleniem mąki ta stała różnica prędkości pomiędzy szybkimi i wolnymi walcami mielącymi bezpośrednio określa konsystencję ekstrakcji mąki i jakość wielkości cząstek.

Kontrolowany poślizg tarcia na żebrowanej powierzchni czołowej

Wielożebrowa tylna powierzchnia przenosi moc poprzez tarcie ścian bocznych. Jeśli ciała obce dostaną się do walców szlifierskich lub nastąpi poważne zacięcie mechaniczne, strona żebrowana ślizga się pod szczytowym obciążeniem. Ten kontrolowany poślizg powoduje utratę nadmiernego momentu obrotowego, zapobiegając spaleniu silnika i chroniąc drogie wały rolek przed uszkodzeniami konstrukcyjnymi.

Działanie samobieżne bez kołnierzy koła pasowego

Podłużne żebra w kształcie litery V biegnące w dopasowanych rowkach koła pasowego zapewniają naturalne wyrównanie osiowe. Eliminuje to dryft śledzenia paska i eliminuje potrzebę stosowania wysokich kołnierzy bocznych koła pasowego, oszczędzając cenną przestrzeń montażową osiową w kompaktowych obudowach maszyn.

Specyfikacje hybrydowej matrycy wymiarów i profili

Kaihong produkuje dwuhybrydowe pasy napędowe w standardowych metrycznych kombinacjach profili zębów i żeber, pasujące do maszyn OEM do zboża i sprzętu do przetwarzania przemysłowego:

Czyste sektory zastosowań przemysłowych

Ze względu na podwójną powierzchnięZębowy pasek klinowy Tscodziała bez kąpieli smarowych i smarowania płynnym olejem, służy jako główny element napędowy w środowiskach produkcyjnych wrażliwych na zanieczyszczenia:

• Przetwórstwo zbóż i rolnictwa:Szybkie i wolne napędy walców w młynach walcowych do mąki, maszynach do mielenia pszenicy, łuskarkach ryżu i oczyszczalniach ziarna.
• Linie żywności i napojów:Maszyny do mieszania ciasta, transport żywności w pomieszczeniach czystych, sprzęt do suszenia i zautomatyzowane linie pakujące.
• Produkcja papieru i tekstyliów:Wielorolkowe synchroniczne napędy kalandrowe, systemy przeciągania przędzy, szybkie głowice nawojowe i mechanizmy do cięcia wstęgi.
• Kompaktowe systemy serpentynowe:Wielowałowe systemy obróbcze wymagające jednoczesnego włączania rozrządu, jazdy z tarciem wstecznym i prowadzenia po krzywej S.

Procedury montażu i protokół konserwacji

Przestrzeganie odpowiednich etapów montażu i procedur kontroli zapewnia optymalne przenoszenie momentu obrotowego i zapobiega uszkodzeniu przewodu.

Weryfikacja czterech parametrów przed montażem

Przed zamontowaniem paska zamiennego sprawdź cztery podstawowe parametry wymiarowe: długość podziałową, podziałkę zębów (P1), podziałkę żeber (P2) i liczbę żeber. Upewnij się, że profil koła rozrządu pasuje do powierzchni zębatej (np. profile HTD, RPP lub STS), a koło wieloklinowe pasuje do konturu żebra PK lub PL. Przed montażem paska należy wymienić zardzewiałe lub mocno zużyte koła pasowe.

Instalacja bez użycia narzędzi bez użycia siły

Całkowicie zwolnij regulację podstawy silnika lub napinacz przed założeniem paska na obręcze koła pasowego. Nigdy nie wciskaj paska w rowki koła pasowego za pomocą śrubokrętów lub łomów; podważenie powoduje pęknięcie wewnętrznego elementu rozciągającego z włókna szklanego, powodując ukryte uszkodzenie kordu, które powoduje nagłe pęknięcie paska pod obciążeniem.

Czystość Konserwacja i ponowne napinanie

Utrzymuj umiarkowane napięcie robocze za pomocą miernika napięcia — nadmierny luz grozi przeskakiwaniem zębów i poślizgiem tarcia, podczas gdy nadmierne naprężenie zwiększa obciążenie łożyska wału. Okresowo czyść pył mączny, plewy zbożowe i suche zanieczyszczenia z powierzchni zębatych i żebrowanych, aby zachować optymalną przyczepność i zapobiec przedwczesnemu zużyciu powierzchni przyłożenia.

Często zadawane pytania dotyczące źródeł technicznych

P: Jaka jest główna zaleta hybrydowego paska zębatego i klinowego w porównaniu ze standardowym dwustronnym paskiem rozrządu?

Standardowy dwustronny pasek rozrządu ma dodatnie zęby rozrządu po obu stronach, co nie zapewnia zabezpieczenia przed poślizgiem przed przeciążeniem. W zastosowaniach w młynach walcowych nieoczekiwane zacięcie dwustronnych pasków rozrządu może spowodować zerwanie paska lub uszkodzenie wału walca. AZębowy pasek klinowy Tscozapewnia precyzję rozrządu na powierzchni zębatej, jednocześnie umożliwiając kontrolowany poślizg cierny na żebrowanej powierzchni tylnej, chroniąc drogie napędy silników i rolki frezujące podczas przeciążeń.

P: Czym różnią się oznaczenia żeber PK i PL na odwrotnej stronie?

Oznaczenie żeber „PK” charakteryzuje się mniejszą podziałką żeber (3,56 mm) i wysokością żeber (2,40 mm) i jest przeznaczone do lżejszych napędów momentowych i mniejszych średnic kół pasowych. Oznaczenie żebra „PL” charakteryzuje się większym rozstawem żeber (4,70 mm) i wysokością żebra (3,40 mm) i zostało zaprojektowane z myślą o średnich i ciężkich przemysłowych systemach obróbki walcowej wymagających większej nośności tarcia.

P: Czy firma Kaihong może dostarczyć niestandardową liczbę żeber, niestandardowe długości i pasujące koła pasowe?

Tak. Kaihong zapewnia kompleksowe wsparcie techniczne, w tym nacinanie na szerokość niestandardową, niestandardową liczbę żeber, specjalne długości podziałowe, mieszanki gumowe odporne na wysokie temperatury lub olejoodporne oraz dopasowane do indywidualnych potrzeb koła zębate rozrządu i koła pasowe wieloklinowe dostosowane do rysunków wyposażenia klienta.

Współpracuj z firmą Kaihong w zakresie bezpośrednich dostaw fabrycznych

Kaihong, wspierany przez dziesięciolecia specjalistycznego doświadczenia w inżynierii gumowych przekładni napędowych, posiada certyfikatyISO 9001:2015IISO 14001:2015. Nasz zakład produkcyjny prowadzi ścisłą kontrolę jakości całego procesu w zakresie testowania surowców, formowania i pobierania próbek partii o wymiarach profili dwustronnych.

Poproś o propozycję inżynierską:Prześlij model swojej maszyny, wymagane specyfikacje profilu (H8M-PK, R8M-PK, S8M-PK, S10M-PK, R10M-PL, R12M-PL, H14M-PL), liczbę żeber lub roczne prognozy zakupu już dziś, aby otrzymać bezpłatną pomoc w wyborze napędu i bezpośrednią wycenę fabryczną w ciągu 24 godzin.